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Eペイスとミューを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   いすゞ  ミュー
VS
149万円848万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 79.9万円189.9万円
ミューの相場表を見る
94 中古車掲載台数 7
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 白革 シートH 19AW MERIDIAN LED ACC BSM

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD 純正19AW 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 登録済み未使用車 デジタルミラー OP20AW

    本体価格
    828万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オナ 赤革 SR シートH 携帯充電 MERIDIAN

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 黒革インテリアナビTV360度カメラ19AW

    本体価格
    198万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    198万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 純正21インチAW MERIDIAN

    本体価格
    441.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC LEDライト ナビ全周カメラ 電動ゲート

    本体価格
    236.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P300 4WD 禁煙車 黒革 AppleCarPlay 20A/W ヒーター

    本体価格
    298万円

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  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
38
383.6万円
関西
15
348.8万円
東海
17
309.7万円
北海道
2
258万円
九州
5
235.9万円
東北
2
309.8万円
北陸・甲信越
6
406.3万円
中国
6
297.1万円
四国
3
373.9万円
地域別台数
関東
4
141.2万円
関西
0
---
東海
3
125.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとミューのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   いすゞ  ミュー
443万円854.8万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1498~1999 排気量(cc) 2999~3165
180~300 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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