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Eペイスとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   三菱  ギャラン
VS
149万円800万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
106 中古車掲載台数 14
  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC LEDライト ナビ全周カメラ 電動ゲート

    本体価格
    236.8万円

  • ジャガー Eペイス HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ/360°カメラ

    本体価格
    315万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/純正ナビ/360°/applecarplay

    本体価格
    260.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 1.5L P300e 4WD 認定中古車 シートクーラー ガラスルーフ

    本体価格
    588.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    408.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 本革シート/10インチタッチProナビ/Bカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー Eペイス コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    210.3万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ/BSM

    本体価格
    246.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

    本体価格
    258万円

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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外AW タイベル交換済 キーレス

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車 タイベル交換済み

    本体価格
    191.5万円

関東
47
369.1万円
関西
22
349.7万円
東海
17
330.4万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
307.9万円
北陸・甲信越
2
368.1万円
中国
6
299.3万円
四国
2
478.9万円
地域別台数
関東
10
174.5万円
関西
0
---
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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Eペイスとギャランのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   三菱  ギャラン
443万円854.8万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1498~1999 排気量(cc) 1834~2498
180~300 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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