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Eペイスとリベロを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスとリベロの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   三菱  リベロ
VS
124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 85万円
リベロの相場表を見る
110 中古車掲載台数 1
  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 限定車 マトリクスLEDヘッド エボニーウィンレザーシート シートヒーター ベンチレーター パノラマガラスルーフ Pivi Pro 全方位カメラ Meridian 20AW HUD 電動テールゲート

    本体価格
    198万円

  • ジャガー Eペイス コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正20インチAW パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ MERIDIAN メモリ付きパワーシート パワーテールゲート フル液晶メーター アンドロイドオート アップルカープレイ

    本体価格
    285.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD レッドレザーシート アダプティブクルーズコントロール! MERIDIANサウンドシステム CarPlay パークセンサー ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC シートHI シートメモリー機能 Bluetooth

    本体価格
    303.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD (禁煙車)(黒本革シート)(オートクルーズ)(全周囲カメラ)(メーカーナビ)(パワーバックドア)(衝突軽減ブレーキ)(LEDヘッド)(ETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    154.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 黒革シート LEDヘッドライト ETC パワーバックドア ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーシート

    本体価格
    308万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/コールドクライメートPKG/HUD/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドアシスト/全方位カメラ/レザーシート/パワーシート/バーチャルコックピット/クルーズコントロール/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    308.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD アップルカ-プレイ・アンドロイドオート対応純正ナビ/ASPCモード+ドライブモードセレクト/ブラインドスポットA+レーンアシスト+レーダーブレーキサポート/デュアルオートAC+前席ヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    180.5万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD 1オーナー 純ナビ 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    281.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.5 MVV ビジネスワゴン 純正5速MT 走行4.7万km

    本体価格
    85万円

関東
34
411.8万円
関西
18
401.2万円
東海
30
336.2万円
北海道
4
210.1万円
九州
6
370.8万円
東北
6
304.8万円
北陸・甲信越
7
265.6万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとリベロのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   三菱  リベロ
443万円973万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
1498~1999 排気量(cc) 1468~1998
180~300 最高出力(馬力) 88~215
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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