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Eペイスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスとヌエラの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   光岡自動車  ヌエラ
VS
136.9万円780万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 72万円218万円
ヌエラの相場表を見る
102 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ 前席フロントシート サラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正20インチアルミホイール パワーテールゲート

    本体価格
    236.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ブラックエクステリアパック 固定式パノラミックルーフ 20インチ スタイル5051グロスブラック  コールドクライメートパック ヒーターベンチレーション付き16Way電動フロントシート リアシートヒーター

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD R-D HSE P250 1オーナー LED H/L シートH&C 20AW Pテール

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 アダプティブクルーズ アダプティブダイナミクス 前席シートクーラー 全席シートヒーター 3Dサラウンドカメラ 純正20インチアルミ MERIDIAN スマートキー

    本体価格
    544万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD Meridianサウンド ガラスルーフ ワイヤレスデバイスチャージ car play ステアリングヒーター クリアナイトビュー 360°カメラ パワーテールゲート シートヒーター ブラックパック クルーズコントロール

    本体価格
    308.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ボラスコグレイ×ブラックルーフ 禁煙車 純正10型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC メモリー付きパワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    198.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ワンオーナー MERIDIANサウンド ディープガーネットインテリア

    本体価格
    400万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー デジタルメーター スマートキー LEDライト

    本体価格
    174.7万円

  • ジャガー Eペイス KEI NISHIKORI EDTION 4WD 限定50台 禁煙車 レッドレザー LEDライト 純正ナビ 純正20インチアルミ シートヒーター 360カメラ クリアランスソナー ETC マルチファンクションステアリング パドルシフト アドバンスキーレス

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    699.8万円

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    本体価格
    168万円

関東
37
381.3万円
関西
18
462.9万円
東海
24
311.9万円
北海道
3
233.6万円
九州
4
348万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
8
362.2万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
4
157.6万円
関西
0
---
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとヌエラのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   光岡自動車  ヌエラ
443万円973万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~2354
180~300 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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