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EペイスとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   トヨタ  プリウスEX
VS
124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
111 中古車掲載台数 2
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    625万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ガラスルーフ/ACC/Appleカープレイ/液晶メーター/Androidオート/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/AEB/前後コーナーセンサー/18AW/ステアリングヒーター/ナビ地デジ/全方位カメラ/6か月保証付き

    本体価格
    183.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD R-D HSE P250 1オーナー LED H/L シートH&C 20AW Pテール

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 温冷&温シート サンルーフ メリディアンサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD 1オナ 茶革 シートH メモリーS 液晶M LED パドルシフト 20インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ブラックエクステリアパック ACC

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    255万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター ホワイトレザー

    本体価格
    260万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/フルセグTV/白革シート/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルメーター/ETC車載器

    本体価格
    153万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ローン対応

    本体価格
    215万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD 限定車/全周囲カメラ/シートヒーター/LEDライト/パワーテールゲート/セレクトパッケージ

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
34
411.8万円
関西
19
386.8万円
東海
30
337.2万円
北海道
4
215.8万円
九州
6
370.8万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
7
265.6万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EペイスとプリウスEXのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  プリウスEX
443万円973万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1498~1999 排気量(cc) 1496
180~300 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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