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カローラツーリングとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ジャガー  Eペイス
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 149万円848万円
Eペイスの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 95
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DA TV ドラレコ BSM 純正AW 寒冷地

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ9型ナビBカメラ2トーンLED

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー モデリスタエアロ純正ナビ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正ナビ・BGモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 走行64596キロ ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    176.4万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 AWD 登録済未使用車 温冷&温シート サンルーフ

    本体価格
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    268万円

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    215.5万円

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    本体価格
    246.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 買取直販(当店買取車) 白革シート

    本体価格
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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ファーストED パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    284.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    358万円

関東
460
201.4万円
関西
247
207万円
東海
232
203.9万円
北海道
72
212.5万円
九州
214
209.2万円
東北
113
218.8万円
北陸・甲信越
94
215.2万円
中国
118
202.7万円
四国
62
209.2万円
地域別台数
関東
39
379.9万円
関西
15
348.8万円
東海
17
309.7万円
北海道
2
258万円
九州
5
235.9万円
東北
2
309.8万円
北陸・甲信越
6
406.3万円
中国
6
297.1万円
四国
3
373.9万円

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カローラツーリングとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ジャガー  Eペイス
197.6万円338.8万円 新車時価格 443万円854.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1196~1986 排気量(cc) 1498~1999
98~170 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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