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ニュービートルとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   ジャガー  Eペイス
VS
19.9万円298万円
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中古車相場 190万円798万円
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160 中古車掲載台数 100
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート 地デジナビTV

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 室内ボディ同色

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期メローイエローRスポRセンサーETC16AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革/サンルーフ/社外アルミ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ETC キーレス ナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ HDDナビ・禁煙車・ETC

    本体価格
    39.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 黒革 5速MT 車高調 マフラー エアロ ETC

    本体価格
    85万円

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    347.4万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラマミックルーフ

    本体価格
    405万円

関東
43
68.8万円
関西
34
61.4万円
東海
38
65.5万円
北海道
6
37.8万円
九州
12
65.7万円
東北
8
51.1万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円
地域別台数
関東
34
325.5万円
関西
12
340万円
東海
30
307.8万円
北海道
5
270.9万円
九州
6
323.9万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
6
411.9万円
中国
2
278.3万円
四国
4
429万円

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ニュービートルとEペイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ジャガー  Eペイス
230万円325.5万円 新車時価格 443万円854.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1595~3188 排気量(cc) 1498~1999
102~225 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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