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LCとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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LCとEペイスの中古車情報を比較する

レクサス  LC   ジャガー  Eペイス
VS
531万円1862.8万円
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中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
215 中古車掲載台数 101
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    819.5万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 日本市場70台 世界200台限定生産車

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 モデリスタ カールソン22インチAW

    本体価格
    1128万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正21AW ナビ TV Bカメラ ガラスル-フ ETC

    本体価格
    718万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ

    本体価格
    741万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ パワーシート BSM

    本体価格
    648.9万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDスポイラー HUD シートベンチレーション

    本体価格
    749.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ナビマクレビ寒冷地 TRDエアロアルミ

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 茶革 21インチ マークレビンソン

    本体価格
    718万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    800.6万円

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    本体価格
    409.9万円

関東
60
879.4万円
関西
56
941.8万円
東海
44
846.3万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.7万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円
地域別台数
関東
44
365.3万円
関西
21
364.4万円
東海
15
337.5万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
454.7万円
中国
6
292.3万円
四国
2
286.5万円

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LCとEペイスのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ジャガー  Eペイス
1300万円1760万円 新車時価格 443万円854.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
3456~4968 排気量(cc) 1498~1999
299~477 最高出力(馬力) 180~300
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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