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ティグアンとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとEペイスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジャガー  Eペイス
VS
49万円618万円
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中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
371 中古車掲載台数 102
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 液晶メーター 全方位カメラ

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン アダブティブレーダーグルーズ (ACC)

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD DCCパッケージレザーシートパッケージ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    369.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーシート&DCCパッケージ 黒革

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    398万円

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    225万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オナ/Sクーラー&ヒーター/HUD/ビューミラ

    本体価格
    748万円

関東
152
325.6万円
関西
52
342.7万円
東海
32
316万円
北海道
32
310.4万円
九州
40
327万円
東北
15
276.9万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
364.5万円
四国
7
361万円
地域別台数
関東
45
363.2万円
関西
21
364.4万円
東海
15
338.4万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
455.9万円
中国
6
293.4万円
四国
2
286.5万円

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ティグアンとEペイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジャガー  Eペイス
487.1万円653.2万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1497~1968 排気量(cc) 1498~1999
150~193 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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