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F8スパイダーとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
4148万円5930万円
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中古車相場 154.8万円838万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
49 中古車掲載台数 19
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ゴールドキャリパー カーボンLEDステア

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT FERRARI認定中古車走行445KM

    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1079 2トーンボディーカラー

    本体価格
    5160万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ビアンコバードケージ

    本体価格
    4499.8万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Cervino / Nero

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Argento Nurburgring/Nero

    本体価格
    4610万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoFuji1482K

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナ・Fリフト・LEDステア・OP477

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Blu Pozzi カーボンディフューザー

    本体価格
    4148万円

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    238万円

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    291.9万円

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    282万円

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    本体価格
    227.7万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 パノラマルーフ MERIDIAN ベージュ革

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    363.5万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    260万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ 黒革 ナビTV CarPlay ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ パノラマルーフ 黒革 MERIDIAN 24yBS装着

    本体価格
    195万円

関東
21
4637万円
関西
10
4533.5万円
東海
8
4810.6万円
北海道
2
5155万円
九州
4
5145.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
2
4699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
280.4万円
関西
1
328万円
東海
4
265.7万円
北海道
0
---
九州
1
363.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

F8スパイダーの中古車を探す

XFスポーツブレイクの中古車を探す

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F8スパイダーとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ジャガー  XFスポーツブレイク
3657万円 新車時価格 722万円911万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
3902 排気量(cc) 1995~1999
720 最高出力(馬力) 180~250
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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