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ハイラックスサーフとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
89.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
318 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ HDDナビ LEDヘッドライト 16インチアルミホイール ETC 禁煙車 4WD DVD再生 キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートエアコン パワーステアリング アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボデー 4WD 切替4WD ブラック全塗装 4インチリフトアップ ジムライン15インチ ジオランダー35インチMTタイヤ 社外マフラー ワンオフオーバーフェンダー サンルーフ グリルガード RECAROシート ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 5MT 社外16アルミホイール 社外ショックアブソーバー 社外ナビ フルセグテレビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 1年保証付 ブラック全塗装 リフトアップ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 30ディーゼルターボ 県外仕入れ車 修復歴無

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 後期モデル リフトアップ TOYOTAグリル サイドステップ 純正16インチAW BFグッドリッチATタイヤ 後付プッシュスタート ナビ ETC キーレス

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 本州仕入/後期型/新リフトアップ/エクストリームJ&新ジオランダーMT/各チッピング塗装/新革調シートカバー/新メッシュグリル&TOYOTAエンブレム/新LEDヘッドランプ&フォグ/HDDナビTV/Bカメラ/ダッシュ割れなし

    本体価格
    258.8万円

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    1580万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

関東
100
219.3万円
関西
58
234.5万円
東海
45
218.8万円
北海道
34
238.8万円
九州
22
182万円
東北
32
233.8万円
北陸・甲信越
14
218.4万円
中国
7
208.4万円
四国
6
195.8万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスサーフとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ジャガー  Eタイプロードスター
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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