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ノートとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとIペイスの中古車情報を比較する

日産  ノート   ジャガー  Iペイス
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 326.4万円898万円
Iペイスの相場表を見る
6991 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    67万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH メーカーナビTV360°カメラLEDヘッド専用AW

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ全方位カメラ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9型メモリーナビ/衝突軽減/電動パーキング

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 禁煙/BLITZ車高調/柿本改マフラー/社外AW

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ ETC 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    129万円

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  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

    本体価格
    829.8万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 1オーナー 限定車 4ゾーンAC Meridian

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    342万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22インチ ガラスルーフ

    本体価格
    490万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサスペンション 22インチアルミ

    本体価格
    839.8万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 

    本体価格
    345万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 1オーナー エアサス パノラマルーフ OP20AW

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ベージュ革MERIDIAN SR 純正22インチAW

    本体価格
    488万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定 シートヒーター・クーラー MERIDIAN

    本体価格
    740.6万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 1オーナーガラスルーフ エアサスペンション

    本体価格
    828万円

関東
1999
117.7万円
関西
919
130.6万円
東海
835
118.9万円
北海道
334
124.6万円
九州
1013
121.8万円
東北
743
117.7万円
北陸・甲信越
553
119.4万円
中国
398
121.7万円
四国
197
107.9万円
地域別台数
関東
7
674.4万円
関西
4
619万円
東海
5
502.2万円
北海道
0
---
九州
2
461.5万円
東北
1
699万円
北陸・甲信越
2
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   ジャガー  Iペイス
203万円306.4万円 新車時価格 959万円1312万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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