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CX-3とIペイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ジャガー  Iペイス
VS
35万円298.3万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 224.4万円849.9万円
Iペイスの相場表を見る
976 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダスピードフルエアロ・ETC・ナビSD・ミラー型ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正8.8型ナビ・フルセグTV・360°ビューモニター・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・ETC・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビBluetooth/CD/DVD/ラジオ フルセグテレビ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター禁煙車 アイドリングストップ ウインカーミラー 追従式クルコン ハーフレザーシート シートヒーター ドアバイザー

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 後期 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグ DVD&CD再生 電子パーキング 衝突軽減 クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッド 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 純正ルーフキャリア/純正ナビCD/DVD/テレビ/バックカメラ/純正エンスタ/革シート/シート&ステアヒーター/マツコネ/ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 交通標識認識システム マルチアラウンドモニター ナビ CD DVD再生

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検令和10年1月 1年保証 ディーゼル 6MT ナビ バックカメラ TV Bluetooth 社外エアロ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ソウルレッドプレミアムメタリック 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 Bカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 本革ステアリング 純正16インチAW 取説・記録簿 保証付き

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    202.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー シートヒーターアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    212.8万円

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    本体価格
    224.4万円

関東
253
159.4万円
関西
105
144.6万円
東海
155
145.9万円
北海道
51
141.3万円
九州
138
169万円
東北
90
138.7万円
北陸・甲信越
79
167.7万円
中国
74
158.6万円
四国
31
142.5万円
地域別台数
関東
2
569万円
関西
4
394.5万円
東海
2
265万円
北海道
0
---
九州
2
514万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
558万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とIペイスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  Iペイス
189.2万円355.7万円 新車時価格 959万円1312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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