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グランドハイエースとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとIペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ジャガー  Iペイス
VS
68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 293.1万円748万円
Iペイスの相場表を見る
49 中古車掲載台数 15
  • トヨタ グランドハイエース ティアラ 4WD FFヒーター ETC 1500Wインバーター

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG565フェアリー キャンピング

    本体価格
    294万円

  • トヨタ グランドハイエース グランドホース キャンピングカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ナッツRV グランツ 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    404万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ サンルーフ 3列シート ドラレコ エアコン

    本体価格
    82万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング仕様/電子レンジ/簡易シャワー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-ガラスル-フ ブラックP

    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    598万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定中古車 ガラスルーフ エアサス OP22AW

    本体価格
    293.1万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 パノラマルーフ エアサス 20AW

    本体価格
    505.9万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 黒革 シートH OP22AW 液晶M MERIDIAN Aサス

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Iペイス Black Limited Edition 

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    639万円

関東
11
182.4万円
関西
7
147.5万円
東海
3
158.4万円
北海道
4
163.5万円
九州
8
180.7万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
3
211.3万円
中国
2
282.4万円
四国
9
164.3万円
地域別台数
関東
6
524.8万円
関西
1
589.9万円
東海
5
442万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
639万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
1
498万円

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グランドハイエースとIペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ジャガー  Iペイス
276.5万円422.5万円 新車時価格 959万円1312万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
2982~3378 排気量(cc) ---
140~180 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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