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ラングラーと500eを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アバルト  500e
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 276万円543.3万円
500eの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 37
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 全塗装済 サイドカメラ ETC

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・TV・CD/DVD・B/Sカメラ

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リモコンキー フォグランプ バックカメラ ETC CD/DVD フルセグTV Bluetooth接続 純正ナビ 純正フロアマット 純正アルミホイール サイドモニター クルーズコントロール USB ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    309.2万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 限定車/禁煙/ワンオーナ-/Carplay/バックカメラ/ETC2.0/純正AW/Bluetoothオーディオ/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/BSM/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    556.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD カープレイ バックカメラ ACC

    本体価格
    469万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証1年付/整備付/ETC

    本体価格
    440万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 18インチアルミホイール サイドカメラ ドライブレコーダー ETC キーレス スペアキー フォグランプ 背面スペアタイヤ 4WD

    本体価格
    142.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    616.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ROUGHCOUNTRYリフトアップキット/FUEL20AW/ヨコハマ37外径タイヤ/前後アイアンバンパー/LEDヘッドライト/LEDバーライト/ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    348.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    493万円

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  • アバルト 500e ツーリズモ レコードモンツァサウンド JBL 禁煙車 ガラスルーフ 純正ナビTV Uconnect Applecarplay/androidauto バックカメラ 衝突軽減ブレーキ BSM クルーズコントロール

    本体価格
    314.8万円

関東
465
475.5万円
関西
181
428.6万円
東海
242
427.9万円
北海道
74
406万円
九州
93
402.6万円
東北
35
459.8万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.5万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
10
377.4万円
関西
7
414.1万円
東海
5
374.6万円
北海道
0
---
九州
3
383.9万円
東北
3
323.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
405.5万円
四国
3
392.3万円

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ラングラーと500eのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アバルト  500e
459万円1030万円 新車時価格 615万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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