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ラングラーとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとA5カブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A5カブリオレ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 75万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 19
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・サイドステップ・シートヒーター

    本体価格
    368.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Unlimited-Sahara/3.6L

    本体価格
    450万円

  • ジープ ラングラー JLU36ルビコン 限定スカイワンタッチ ロッククローラー メソッド ニットー JCR

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD エルフォード17AWブラックマフラー FOXショックアブソーバー ビルシュタインステアリングダンパー北米仕様スチールバンパー前後 DV8サイドステップ コールドエアインテークエアフィルターカーボンコンビステアリング

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外テール 社外アルミ20インチ

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD AppleCarPlay Bluetooth レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグ LEDヘッドライト  アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    565.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/4インチリフトアップキット/フルセグ/ETC/フラットフェンダー/LED社外ヘッドライト/Bluetooth/社外サイドステップ&前後バンパー/ROUGH COUNTRYシートカバー/4本出し社外マフラー/PRO COMP17inchAW

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート レーダークルーズ ブルートゥース BSM LEDヘッドライト シートヒーターハンドルヒーター 前後ドラレコ 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ ETC2.0 USB 修復歴無し フロントサイドカメラ

    本体価格
    476万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ワンオーナー/禁煙車/LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD デモカー レザーシート シートヒーター 純正フロアマット ドライブレコーダー2ch

    本体価格
    688.2万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    156万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

関東
494
477.4万円
関西
205
439万円
東海
264
417.7万円
北海道
82
404.3万円
九州
100
407万円
東北
42
469.7万円
北陸・甲信越
59
472.4万円
中国
66
475.4万円
四国
26
539.1万円
地域別台数
関東
7
169.3万円
関西
6
171.3万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
0
---

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ラングラーとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A5カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1995~3604 排気量(cc) 1984
272~284 最高出力(馬力) 252
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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