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ラングラーとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
55万円1998万円
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中古車相場 499万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 24
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社試乗車レザーシートゴリラガラスパワーシートヒーター

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD オフロードカスタム ハードトップ リフトアップ NEWインテリア ホワイトホイール アイアンバンパー チューブオーバーフェンダー 3インチラウンドチューブサイドステップ アクセルペダル延長キット

    本体価格
    211.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD D車 右H サンルーフ カスタム車両 FUEL20インチアルミホイール ROUGH COUNTRYサスペンションキットオートサイドステップ LEDヘッドライト LEDFOG アルパインウーハー

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD カープレイ バックカメラ ACC

    本体価格
    469万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 100台限定車/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ステリングヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド/ブラックレザーシート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    435.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 100台限定車 レーダークルーズ Bカメラ アップルカープレイ 前後ドライブレコーダー 衝突軽減システム 各年点検記録簿 ワンオーナー禁煙車 ETC ブルートゥース ベージュソフトトップ 修復歴無し

    本体価格
    364万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    314.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 弊社デモカー/トゥスカデロ/サンライダーフリップトップ/純正サイドステップ/AppleCarplay/Bluetooth/12.3型モニター/レーダーブレーキ/Bカメラ/ETC2.0/ハンドル・シートヒーター/LEDライト/ISOFIX

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    548万円

関東
454
473.3万円
関西
180
429.9万円
東海
238
428.7万円
北海道
74
409万円
九州
91
399.1万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
61
477.2万円
四国
24
516.8万円
地域別台数
関東
14
603.1万円
関西
4
612.7万円
東海
3
656万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
547.4万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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ラングラーとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  RS Q3スポーツバック
459万円1030万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1995~3604 排気量(cc) 2480
272~284 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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