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ラングラーとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 478万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    688万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイールパワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Uconnectディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ Bluetooth フルセグTV ACC BAM シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    400.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車保証1年付帯 全国200台限定 2.0Lターボ LEDヘッドライト 刺繍入りレザーシート シルバードアミラー アルパイン製オーディオ 純正ハードスペアタイヤカバー

    本体価格
    527万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ディーラー車 4WD ソフトトップ オーバーフェンダー サイドステップ 車検9年3月 ETC

    本体価格
    99万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 3.6LV6エンジン レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    487.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    700万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 認定中古車/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    580万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 正規D車 ルビコンスチールバンパー FUEL20inAW/ブロックタイヤ FOXリフトアップ サイドチューブフェンダー LEDヘッド ブラックレザーシート/ヒーター 純正ナビ/TV F/S/Bカメラ

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    478万円

関東
473
474.7万円
関西
183
431万円
東海
246
430.5万円
北海道
75
398.1万円
九州
94
395.2万円
東北
33
457.9万円
北陸・甲信越
60
477.5万円
中国
60
488.4万円
四国
26
511.2万円
地域別台数
関東
10
815.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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ラングラーとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMWアルピナ  B3ツーリング
459万円1030万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1995~3604 排気量(cc) 2993
272~284 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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