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ラングラーとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リモコンキー フォグランプ バックカメラ ETC CD/DVD フルセグTV Bluetooth接続 純正ナビ 純正フロアマット 純正アルミホイール サイドモニター クルーズコントロール USB ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    309.2万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD アンヴィルカラー JAOS BATTLEZステンレス2本出しマフラー RANCHOショックアブソーバー 社外エアクリーナーインテークパイプLEDヘッドライト JAOSマッドガード 背面タイヤ ETC

    本体価格
    244.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ステアリングスイッチ 社外HDDナビ ヒッチメンバー ルーフキャリア オートエアコン

    本体価格
    264.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュレザーシート スチールバンパー ローンチエディション  ヘッドライナー 8.4インチタッチパネルモニター TV カープレイ リアカメラ  グリルガード USリアバンパー 17インチAW ATタイヤ

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    490.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD SHOWモデル 6インチアップ セッティング済みスーパーチャージャー KINGショック 4本出しマフラー 2インチヒッチメンバー オリジナルシートカバー 特注エンドレスブレーキキャリパー

    本体価格
    804.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革シート シートヒーター レーンアシスト ブラインドスポット ステアリングヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC ヒルディセントコントロール

    本体価格
    411.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 衝突被害 フルセグ LED 本革 純正AW

    本体価格
    557.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD SフリップトップACC革シ-トAppleCarPlayETC 純正ナビ Bカメラ シートヒーター Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- アルパインスピ-カ- フロントカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    609.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 電動ステップ・LEDヘッドランプ・ナビ・TV(フルセグ)・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・オートエアコン・クルコン・革巻きステアリング・LEDナンバーランプ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
465
475.7万円
関西
182
428.8万円
東海
248
428.2万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.9万円
中国
60
488.6万円
四国
25
524.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとラゴンダのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アストンマーティン  ラゴンダ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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