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ラングラーとX5を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとX5の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  X5
VS
65.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 46万円1298万円
X5の相場表を見る
1107 中古車掲載台数 272
  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ ソフトトップ 4WD 3ヶ月保証付 リフトアップ ナビ Bluetooth

    本体価格
    127万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 純正16AW 背面タイヤ サイドステップ

    本体価格
    91.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 バックカメラ

    本体価格
    699万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 3.6L ACC CarPlay ETC2.0 LED

    本体価格
    661.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 ナビ Bカメラ TV Bluetooth接続

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    668.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD タイガーパッケージAタイプ30mmアップ

    本体価格
    908万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定300台 ナビTV Bカメラ ACC LED

    本体価格
    679.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 認中保証1年付き 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    605.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD LEDヘッドライト付 弊社下取車

    本体価格
    435.5万円

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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 21AW 本革 サンルーフ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    648万円

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    223.8万円

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    878万円

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    本体価格
    699.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 全方位カメラ AAC サンルーフ 黒革

    本体価格
    547.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 茶革 サンルーフ 360°カメラ 19インチAW

    本体価格
    279万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD パノラマSR ブラックレザーシート

    本体価格
    818万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD マイルドHV ブラウンレザー パノラマGSR

    本体価格
    799万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD 黒革 エアサス ジェスチャー ドラレコ

    本体価格
    778万円

関東
369
480.4万円
関西
189
488.5万円
東海
230
472.6万円
北海道
72
428.4万円
九州
98
415.5万円
東北
37
478.2万円
北陸・甲信越
49
479.3万円
中国
43
438.5万円
四国
20
478.9万円
地域別台数
関東
108
541万円
関西
57
543.5万円
東海
40
594.8万円
北海道
11
427.7万円
九州
17
543.4万円
東北
10
490.4万円
北陸・甲信越
11
635.6万円
中国
15
541.6万円
四国
3
524.1万円

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ラングラーとX5のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  X5
459万円1030万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1995~3604 排気量(cc) 2992~4394
272~284 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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