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ラングラーとX4を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとX4の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  X4
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
1315 中古車掲載台数 211
  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定絶版色 認定中古 黒革 CarPlay ACC BSM

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 全国200台限定車 35インチマッドタイヤ

    本体価格
    623.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD リフトUP前後バンパ-WORK17AWマフラ-BESTOP

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 前後チューブバンパー 社外ホイール ナビ

    本体価格
    134万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD ポイズンスパイーダーフロントサイドリヤ

    本体価格
    358万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD CarplayフルセグSヒーターACC革シートBカメ

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    872.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ワンオーナー/WARN電動ウインチ

    本体価格
    139万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー・禁煙・認定中古車・Carplay

    本体価格
    600.9万円

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    229.9万円

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    738万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 全国2年保証モカ革パノラマルーフ純正20AW

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    539.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    194万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- ナビ 全方位 茶革  サンルーフ

    本体価格
    618.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車保証2年付/サンルーフ/茶革電動

    本体価格
    699万円

関東
491
492.3万円
関西
237
484.5万円
東海
252
455.6万円
北海道
76
441.5万円
九州
95
449.6万円
東北
54
490.4万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
508.7万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
85
513.4万円
関西
53
554.2万円
東海
34
468.9万円
北海道
7
388.1万円
九州
12
483.6万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
539.4万円
四国
1
698万円

ラングラーの中古車を探す

X4の中古車を探す

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ラングラーとX4のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  X4
459万円1030万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~2997
272~284 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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