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ラングラーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとオプティの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  オプティ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 18
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付 純正17インチAW

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オナCarplay革シ-トSヒ‐タ‐TVACCBカメ

    本体価格
    555.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED黒革Carplay禁煙TVドラレコBカメラ

    本体価格
    546.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    778万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD Carplay 3.6L レザーシート

    本体価格
    535.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    609万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革LEDシ-トヒ-タ-BluetoothBカメTVCarPlay

    本体価格
    459.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザー 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    625.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    493万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ 地デジ クルコン タイミングチェーン

    本体価格
    145万円

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    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

    本体価格
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  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

関東
491
491.9万円
関西
237
484.5万円
東海
252
455.6万円
北海道
76
441.5万円
九州
95
449.5万円
東北
54
490.4万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
508.7万円
四国
14
500万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
3
33.9万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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ラングラーとオプティのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  オプティ
459万円1030万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1995~3604 排気量(cc) 659
272~284 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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