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ラングラーとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとミラミチートの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  ミラミチート
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 115万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD ユーザー買取車 社外ナビ フルセグTV バック&サイドカメラ ETC クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    229万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車 ETC 純正サイドステップ サイドカメラ バックカメラ フロントカメラ 衝突被害軽減システム パーキングセンサー Aライト オートクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 禁煙車・LED・3点カメラ・革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・前面衝突警報・ブラインドスポットモニター・ナビ・フルセグ・ETC2.0車載器・障害物センサー

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto

    本体価格
    619万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイールパワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車並行 左ハンドル 当社顧客様ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトアップ 社外AW ブラウンレザー オーバーフェンダー  前後メッキバンパー 社外ライト テールガード ETC

    本体価格
    89万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ルビコンバンパー JEPPESEN17AW 黒革シート

    本体価格
    507.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD D車 1オ-ナ- リフトUP 17AW ナビTV 2年保証

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

関東
497
478.7万円
関西
197
428.7万円
東海
254
427.7万円
北海道
76
397.1万円
九州
99
396.3万円
東北
39
460万円
北陸・甲信越
59
482.4万円
中国
64
481.6万円
四国
24
521万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとミラミチートのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  ミラミチート
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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