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ラングラーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1220万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 23
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 サンライダーフリップトップ

    本体価格
    775.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 170台限定モデル/ワンオーナー/黒革

    本体価格
    730万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付き 4WD ETC

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アダプティブクルーズ バックサイドカメラ

    本体価格
    495.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定色スティンググレー150台 黒革 LED

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 1オーナー 200台限定車 認中保証1年付き

    本体価格
    572.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ロックトラックフルタイム4×4システム

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナーD記録純正パーツカスタム使用

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 ナビTV

    本体価格
    756.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 3インチリフトUP社外17AWリクライニングkit

    本体価格
    288万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    1888.8万円

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    本体価格
    1648万円

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    1290万円

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    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1470万円

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    本体価格
    1220万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 パワークラフト ノビテック ロベルタ前後

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

関東
473
511.5万円
関西
231
481.6万円
東海
238
457.9万円
北海道
77
437.6万円
九州
98
443.9万円
東北
45
497.2万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
46
479万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
8
1931.4万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1423万円

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ラングラーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  F430スパイダー
459万円1030万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1995~3604 排気量(cc) 4307~4308
272~284 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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