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ラングラーとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとグランデプントの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  グランデプント
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取車両 整備付 純正ナビ 純正アルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    129万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革/シートヒーター/ハンドルヒーター/Applecarplay/FSBカメラ/アルパインサブウーハー/純正ナビ・地デジ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC フロント&サイド&バックカメラ ブラインドスポットアシスト フルセグTV 純正ナビ LEDヘッドライト アンドロイドオート ETC2.0 スマートキー パークアシスト プッシュスタート 純正フロアマット ETC

    本体価格
    452.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 2.0Lターボモデル 前期最終モデル フロント・サイドカメラ ブラインドスポット シートヒーター・ハンドルヒータ― 後期純正ホイール 禁煙車

    本体価格
    485.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ Bカメラ フルセグ 純正17インチAW Bluetooth 純正17インチアルミホイール サイドカメラ クルーズコントロール ハロゲンヘッドライト フォグライト OPフューエルキャップ ETC 背面タイヤ ブライトホワイト

    本体価格
    254.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 当社試乗車 新車保証継承 純正AW 純正ナビ LEDヘッドライト ACC 前席パワーシート 前席シートヒーター ETC バック・フロントカメラ アルパインスピーカー ステアリングヒーター

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 2000CCターボ LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ACC搭載 純正18インチアルミホイール レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD MC後/弊社顧客1オーナー/黒レザー/ナビ/ETC

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    19万円

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    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

関東
465
476.2万円
関西
181
428.6万円
東海
246
428.9万円
北海道
74
406万円
九州
93
401.9万円
東北
33
467.1万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
59
479.2万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとグランデプントのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  グランデプント
459万円1030万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1995~3604 排気量(cc) 1368
272~284 最高出力(馬力) 77~95
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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