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ラングラーとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日野自動車  レインボー
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 12
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート ACC 純正ナビ フロント/サイド/バックカメラ  Apple Car Play クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    447.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革・純正ナビ・地デジ・CarPlay・フロント・サイド・バックカメラ・シートヒーター・ハンドルヒーター・ACC・衝突軽減ブレーキ・純正18インチアルミ・LEDライト・コーナーセンサー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    479.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4インチリフトUP 新品バッドフェイスグリル 新品LEDリング付ヘッドライト ルーフBOX フロントウインチバンパー 社外AW ヨコハマジオランダーI/Tタイヤ サイド&バックカメラ ドラレコ付デジタルインナーミラー

    本体価格
    161万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マッドテレイン ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール 17インチアルミ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    325.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー 純正ドラレコ前後 電動サイドステップ 地デジ ETC2.0 禁煙車 レザーシート シートヒーター アップルカープレイ フロントカメラ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    590.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEDライト カープレイ 衝突軽減B 前後ソ

    本体価格
    385万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sport 4WD ワンオーナー applecarplay androidauto バック・サイド・フロントカメラ ETC

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オーナー/レザー調シートカバー/フローティングディスプレイオーディオ/ブラックAW/

    本体価格
    249万円

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    250万円

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    180.8万円

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    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 37人乗り ターボ 37人乗り 5速MT ターボ 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年 7m

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    265.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 57人 

    本体価格
    250万円

関東
398
459.3万円
関西
149
459.9万円
東海
202
414.4万円
北海道
65
378.5万円
九州
68
378.1万円
東北
33
412.6万円
北陸・甲信越
58
426.8万円
中国
38
451.5万円
四国
25
519.3万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとレインボーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日野自動車  レインボー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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