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ラングラーとシティを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  シティ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 9
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー サイドカメラ 純正18インチAW クルーズコントロール キーレスエントリー ETC 純正フロアマット AUX CD 背面タイヤ                                       .

    本体価格
    317.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 1オナ 左ハンドル 4WD 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    612.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD カスタムカー リフトアップキット JEPPESEN前後バンパー 純正電動ステップ

    本体価格
    869万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オーナー ブラウンレザーシート シートヒーター アルパイン9インチナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール サイドビューカメラ アルパインスピーカー 背面タイヤ 横滑り防止 ETC キーレス 禁煙

    本体価格
    294.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー/黒革シート/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/クリアランスソナー/サイドカメラ/ドライブレコーダー/LEDライト/ステアリングヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    486.3万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップオバフェンMKWアルミ HANSONバンパーWORNウインチロックスライダーサイドステップFLOW -FXマフラー LEDヘッドフォグ黒革シートCD

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新品社外LEDリング付ヘッドライト 新品バッドフェイスグリル BFグッドリッチA/Tタイヤ 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 サイド&バックカメラ ETC 前後カメラ付ドラレコ クルコン キーレス

    本体価格
    195万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車 エクストリームリーコン レザーシート

    本体価格
    1643万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD ACC Apple CarPlay コーナーセンサー リアビューカメラ ナビ サイドカメラ ETC ワンオーナー スマートキー アイドリングストップ フロントカメラ アルミホイール 認定中古車

    本体価格
    578万円

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    本体価格
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関東
526
477.2万円
関西
206
427.5万円
東海
269
426.7万円
北海道
81
404.9万円
九州
99
396万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.3万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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ラングラーとシティのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  シティ
459万円1030万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1995~3604 排気量(cc) 1237~1296
272~284 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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