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ラングラーとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとCR-Zの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  CR-Z
VS
65万円1643万円
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中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 391
  • ジープ ラングラー アンリミテッド モハベ エディション 4WD 特別仕様 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    349.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ビキニ エディション 4WD 認定中古車保証 整備付 限定車

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オーナー黒革CarplayTV禁煙ロックレール

    本体価格
    700.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1年保証付 正規D車  S&Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    217万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 左ハンドル/新車並行/オートチェック

    本体価格
    680万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 170台限定モデル/ワンオーナー/黒革

    本体価格
    730万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 全国保証付 全国販売実績有 生産終了決定 純正可変マフラー 470馬力

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD カスタムパーツ リフトアップ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ROCKSLIDE電動ステップ・リヤモニター

    本体価格
    739万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD BFグッドリッチオールテレインタイヤ

    本体価格
    329万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ Bカメラ ETC 地デジ クルコン

    本体価格
    60.5万円

関東
492
490.5万円
関西
216
487万円
東海
252
450.7万円
北海道
80
434.8万円
九州
101
451.7万円
東北
50
486.7万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
51
524.9万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
133
76万円
関西
53
87.1万円
東海
66
80.6万円
北海道
17
55.3万円
九州
48
66.4万円
東北
28
63.4万円
北陸・甲信越
14
66.5万円
中国
19
80.7万円
四国
13
101.7万円

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ラングラーとCR-Zのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  CR-Z
459万円1030万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1995~3604 排気量(cc) 1496
272~284 最高出力(馬力) 113~156
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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