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ラングラーとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとパジェロの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  パジェロ
VS
55万円1643万円
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中古車相場 6万円589万円
パジェロの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 258
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車・12.3型ナビ・Carplay・ETC

    本体価格
    695.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ソフトトップ社外AW.ETC.

    本体価格
    128.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD レザーシート リフトアップカスタム

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 100台限定車 サハラベース

    本体価格
    427.4万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 禁煙車 オーディオ 4WD ソフトトップ

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    369万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD #後期モデル リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    209.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 1オーナーD車D記録簿付きKMC17AWATタイヤ

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ユーザー買取

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD 寒冷地仕様・ワンオーナー・本州仕入

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ/サンルーフ/クルコン/AC100V/ETC

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    本体価格
    269.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 後期 ナビ ルーフラック ガナドールマフラ

    本体価格
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  • 三菱 パジェロ ワイド ZRII ナビ バックカメラ レカロシー ワイド ZRII ナビ バックカメラ レカロシー

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    170万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 12インチアップハイリフト 純正デフロック

    本体価格
    139万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 新品MG17インチAW R/Tタイヤ HID

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ フルセグ バックカメラ LED 7人乗り

    本体価格
    130.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビTVバックカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    221.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD ナビ.バックカメラ.3列シート.4WD

    本体価格
    66万円

関東
483
494.2万円
関西
211
487.6万円
東海
251
455.8万円
北海道
80
434.8万円
九州
94
446.7万円
東北
47
486.6万円
北陸・甲信越
45
398.3万円
中国
49
521.3万円
四国
15
471.8万円
地域別台数
関東
58
180.9万円
関西
30
200.1万円
東海
64
190.6万円
北海道
31
197万円
九州
16
155.4万円
東北
12
168.6万円
北陸・甲信越
15
163.7万円
中国
17
225.4万円
四国
15
171.3万円

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ラングラーとパジェロのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  パジェロ
459万円1030万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1995~3604 排気量(cc) 2972~3827
272~284 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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