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ランドクルーザー100とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   三菱  パジェロ
VS
150万円~870万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 57万円~520.8万円
パジェロの相場表を見る
158台 中古車掲載台数 251台
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 DEANカリフォルニア 16インチアルミ ジオランダージオランダーM/Tタイヤ クラシックシートカバー ウッドコンビステアリング Panasonic 7インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 ベージュカラー 丸目フェイス TOYOTA横文字グリル 前後メッキバンパー NARDIウッドステアリング クラシックシートカバー フロアマット DEANクロスカントリー16AW

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 丸目フェイス リフトアップ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 買取 ダークブルー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外19アルミ 1オーナー様 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    371.5万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD 

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    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD センターデフロック 背面タイヤ 純正16インチアルミ 電動格納ミラー オートライト フロアオートマチック

    本体価格
    118万円

関東
42台
358.3万円
関西
10台
369.6万円
東海
18台
336.6万円
北海道
22台
273.8万円
九州
15台
394万円
東北
11台
333.3万円
北陸・甲信越
16台
359.7万円
中国
9台
327.1万円
四国
15台
424.4万円
地域別台数
関東
74台
217.1万円
関西
30台
232.1万円
東海
24台
156万円
北海道
29台
218.5万円
九州
14台
204.5万円
東北
18台
182.5万円
北陸・甲信越
24台
216.9万円
中国
15台
216.3万円
四国
23台
204.4万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   三菱  パジェロ
403.2万円~569.1万円 新車時価格 241.5万円~504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
4163~4663 排気量(cc) 2972~3827
196~235 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、7名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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