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N-VANとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとラングラーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ジープ  ラングラー
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
2067 中古車掲載台数 1299
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング キーレス バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング 寒冷地仕様 静岡仕入

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD リフトアップ サイドオーニング ブルバー

    本体価格
    209.4万円

  • ホンダ N-VAN +スタイル-ファンホンダセンシングプッ ホンダセンシング&キーフリー

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 運転支援 8インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-VAN FUN 

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD ナビ 地デジ バックカメラ 急速充電USB

    本体価格
    93.8万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ 純正17AW LED ACC

    本体価格
    425万円

関東
535
135.3万円
関西
306
134.6万円
東海
382
139.2万円
北海道
74
141.8万円
九州
311
138.5万円
東北
147
140万円
北陸・甲信越
149
141.8万円
中国
93
139.1万円
四国
70
130.4万円
地域別台数
関東
491
490.9万円
関西
217
486.7万円
東海
251
448.6万円
北海道
80
434.8万円
九州
101
451.7万円
東北
49
486.4万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
51
524.9万円
四国
14
487.3万円

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N-VANとラングラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ジープ  ラングラー
119.8万円201.6万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
53~64 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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