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ラングラーとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとエルフUTの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   いすゞ  エルフUT
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 138万円185万円
エルフUTの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ユーザー様買取車 ドラレコ U-CONNECTナビ Bluetoothオーディオ フルセグ ETC2.0 フルレザー BSM アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    567万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD (24インチLEXANlメッキホイール・前後バンパーガード・クルーズコントロール・社外ナビ・DTV・Bluetooth・バックカメラ・サイドカメラ・ドライブレコーダー・4WD・ETC・メッキパーツ)

    本体価格
    215.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車保証 整備付 ハードカバー レザーシート シートヒーター ヘッドライナー

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー サイドカメラ クルーズコントロール 17インチアルミ 金属バンパー ヒッチメンバー 電動ウインチ タイミングチェーン

    本体価格
    110万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Rubicon 

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    539万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックモニター Applecarplay/androidauto シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD サンライダーフリップトップ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV APPLE CAR PLAY  黒革シート 前席シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    597.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 アップルカープレイ パワーシート  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニタ― 新車保証継承

    本体価格
    709万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD ETC 純正サイドステップ サイドカメラ バックカメラ フロントカメラ 衝突被害軽減システム パーキングセンサー Aライト オートクルーズコントロール オートエアコン 認定中古車

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

関東
503
477万円
関西
195
432.2万円
東海
261
415.9万円
北海道
81
408.4万円
九州
98
407.6万円
東北
42
467.2万円
北陸・甲信越
61
461.6万円
中国
66
488.4万円
四国
27
528.9万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとエルフUTのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   いすゞ  エルフUT
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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