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ラングラーとシャンテを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとシャンテの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  シャンテ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 69.8万円158万円
シャンテの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD 3600CC V6 特別仕様車 17インチアルミホイール レッドレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ サイド バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    100万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1インチリフトアップ ルーフキャリア DEAN17インチAW 社外サイドステップ LEDヘッドライト(オートレベリング機能) Uconnectナビ レザーシート フロントシートヒーター

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール レザー調シートカバー

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ナビTV カープレイ&アンドロイドオート対応 USB Bluetooth接続 前後カメラ ブラックレザーシートヒーターステアリングヒーター ACC ブラスポ LEDライト/フォグ 保証継承

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証2026年6月 アール 純正ナビ

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 黒革シート レーダークルーズ 純正ナビ AppleCarPlay 全周囲カメラ 前席シートヒーター オートエアコン キーレスエントリー LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    567.6万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 1オナ 102台限定車 純ナビ 黒革 Bカメラ

    本体価格
    487.5万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 後期最終型 20インチAW LEDヘッド ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 現行モデル・ベージュシート・純正ディスプレイオーディオ・ポータブルナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・ソナーセンサー・サイドカメラ・ソフトトップ・トランスファーレバー・ヒルディセント・ETC

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    158万円

  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    69.8万円

関東
493
477.2万円
関西
206
439.5万円
東海
264
418.4万円
北海道
82
401.1万円
九州
100
407万円
東北
42
470.2万円
北陸・甲信越
59
472.5万円
中国
66
475.4万円
四国
27
537.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとシャンテのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  シャンテ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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