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ラングラーとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 798万円
Xクラスの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 社外ナビ バックカメラ フロントカメラ 社外マフラー 社外パーツ 社外アルミホイール 2インチリフトアップ

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 純正ナビゲーション バックカメラ レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC ステアリングヒーター 四輪駆動 安全装備 純正18インチAW DSRC

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ラフカントリー2.5インチリフトアップ・37/12.5R20ジオランダー・FULL20インチアルミ・ワイドオーバーフェンダー・LEDテール・電動ステップ・4本出しマフラー・前後USルビコンバンパー・アイキャンパー・etc...

    本体価格
    775万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド RUBICON 4WD 6速マニュアル/リフトアップ/オ-トステップ/CarPlay/

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    309.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社下取り車 ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/AppleCarplay /前後ドラレコ/Bluetooth/LEDヘッドライト/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミホイール

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Altitude 

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ヘリテージタンレザーシート バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アップルカープレイ 純正アルミホイール アダクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    386.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ラフカントリー4インチリフトアップ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ラフカントリー4インチアップ MARVIN4本出しマフラー フラットフェンダー 17インチアルミ 前後社外バンパー サイドロックスライダー 社外ナビ 地デジ デジタルインナーミラー LEDバーライト 社外LEDライト

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4MATIC 4WD W470 最終期 ディーゼルターボ NOxPM適合 ルーフレール 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    798万円

関東
413
484.4万円
関西
172
445.5万円
東海
208
408万円
北海道
68
383.2万円
九州
62
414.7万円
東北
35
411.4万円
北陸・甲信越
50
442.9万円
中国
52
427.5万円
四国
24
450.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
798万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとXクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Xクラス
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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