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ブロンコスポーツとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  ブロンコスポーツ   ジープ  ラングラー
VS
538万円577万円
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中古車相場 49.8万円1950万円
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2 中古車掲載台数 990
  • フォード ブロンコスポーツ ビッグベンド 2021年モデル 左ハンドル 国内ワンオーナー 並行車

    本体価格
    538万円

  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 ブロンコスポーツ ベース 4×4 国内未登録 自社直輸入 1.5L エコブースト 純正17インチAW 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ BSM オートライト クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    577万円

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    685.5万円

関東
1
538万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
577万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
378
485万円
関西
146
440.9万円
東海
195
432.4万円
北海道
56
405.2万円
九州
78
409.5万円
東北
22
395.3万円
北陸・甲信越
44
414.5万円
中国
49
431.7万円
四国
22
431.8万円

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ブロンコスポーツとラングラーのカタログ情報を比較する

フォード  ブロンコスポーツ   ジープ  ラングラー
--- 新車時価格 459万円1030万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
--- 排気量(cc) 1995~3604
--- 最高出力(馬力) 272~284
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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