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ラングラーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   三菱  パジェロイオ
VS
55万円1998万円
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中古車相場 45万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 37
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フロント/バックカメラ・地デジTV・Bluetooth接続

    本体価格
    599万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外HDDナビ ETC 音楽録音機能 ディスク再生 クルーズコントロール サイドカメラ キーレス フォグライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート フルセグナビ LEDヘッドライト ACC 純正18インチAW フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    445万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 走行28600Km Bestop幌レザーシートカバー ETC

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー Apple CarPlay レザーシート・ヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ TVフルセグ Bluetooth ステアリングヒーター バックカメラ ETC LEDヘッドライト 認定中古車保証

    本体価格
    524.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 3.6LV6エンジン AppleCarplay対応 Bluetooth接続 クルーズコントロール バックカメラ 純正17インチアルミホイール 認定中古車保証付

    本体価格
    382.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター クリアランスソナー シートヒーター ブラックレザー BSM ミラーヒーター 2.0ETC オートライト LED プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    599.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー デュアルステアリングダンパー リフトアップキット 50mmワイドオーバーフェンダー 前後ラテラルロッド ラテラルダウンブラケット メタルバンパーフェイス アップルカープレイ 後席専用モニター

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 U-CONNECTナビ ApplecarPlay AndroidAuto シートヒーター ステアリングヒーター V6 純正18インチAW BSM

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外アル

    本体価格
    99.8万円

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZX 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト ETC キーレス

    本体価格
    125万円

関東
494
476.3万円
関西
202
435.7万円
東海
264
419.1万円
北海道
82
403.6万円
九州
98
406.6万円
東北
44
471.7万円
北陸・甲信越
61
463.2万円
中国
65
480.2万円
四国
26
539.1万円
地域別台数
関東
22
92.1万円
関西
4
84.5万円
東海
4
70.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
52万円
四国
4
105.8万円

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ラングラーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  パジェロイオ
459万円1030万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1995~3604 排気量(cc) 1834~1999
272~284 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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