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ラングラーとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   三菱  ランサー
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 13
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD タイガーパッケージAタイプ30mmアップ

    本体価格
    721.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車外足回り グリル ルーフ同色

    本体価格
    298.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD carplay・Androidauto対応 新車保証継承

    本体価格
    680.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定車 4WD 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    280.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定車 レザーシート/ナビ/サイドカメラ

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD WARNウィンチ・バンパーガード リフトUP

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙 クルコン Bカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    394.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外サス 後席モニター 社外アルミホイール

    本体価格
    143.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 北米MOPARハイフェンダー

    本体価格
    755万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー/U-Connectナビ/12セグ/ACC/黒革

    本体価格
    545.8万円

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    236万円

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  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

関東
492
492.4万円
関西
241
483.7万円
東海
249
457.5万円
北海道
76
441.2万円
九州
99
447.4万円
東北
54
489.9万円
北陸・甲信越
42
403.4万円
中国
53
508.7万円
四国
14
500万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ラングラーとランサーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ランサー
459万円1030万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1995~3604 排気量(cc) 1468~1999
272~284 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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