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CX-5とランサーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とランサーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  ランサー
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
3376 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 6AT  本革シート BOSE 360°カメラ

    本体価格
    358.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位モニター純正テレビETC

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    286.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド パワーシート

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360°カメラ 電動革シート シートH

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD レギュラーガソリンターボエンジン

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    299.9万円

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    35.9万円

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    114.5万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 ランサー 初代 後期GL 未再生 860kg MCA-JET A141A 4速マニュアル 純正OPフォグライト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

関東
954
224.6万円
関西
465
232.7万円
東海
485
215.2万円
北海道
192
200万円
九州
428
224.4万円
東北
211
200.1万円
北陸・甲信越
289
233万円
中国
263
225.2万円
四国
89
209.5万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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CX-5とランサーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  ランサー
246.2万円422.5万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1997~2488 排気量(cc) 1468~1999
155~230 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3376台、ランサーの中古車は13台掲載しています。
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