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ラングラーとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとデリカバンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  デリカバン
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
デリカバンの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 18
  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定車 レザーシート/ナビ/サイドカメラ

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 革Sヒ‐タ‐CarplayBluetoothナビTVLEDACC

    本体価格
    597.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-革シ-トSヒ-タ-BカメラLEDライトACC

    本体価格
    587.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD SDナビTV バックカメラ 黒革 ETC クルコン

    本体価格
    358.3万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD オーバーフェンダー 社外アルミ&マフラー

    本体価格
    129.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD NEWフェイス ドラレコ&プレミアムマット付

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー 2DR SPORTS 

    本体価格
    185万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LEDライト Bカメラレザ-シ-トヒ-タ-CarPlay

    本体価格
    615.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年 弊社ユーザー様下取車

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー 75th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    308万円

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  • 三菱 デリカバン 1.6 GX 1オーナー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカバン DX ディーゼル グレー全塗装済み

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    107万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS ETC

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  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア エアロルーフ オ-ニング6人乗りベンチ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカバン タイミングベルト交換済 4WD nox適合

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ETC 両側スライド AUX

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AT 全塗装済み ETC 社外ホイール 2人乗り

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

関東
487
492.5万円
関西
238
487.2万円
東海
255
456.2万円
北海道
75
440.3万円
九州
96
448.3万円
東北
53
491.2万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
508.7万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
5
85万円
関西
3
49.6万円
東海
3
107.3万円
北海道
2
59.8万円
九州
3
59.7万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
59万円

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ラングラーとデリカバンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  デリカバン
459万円1030万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1995~3604 排気量(cc) 1597
272~284 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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