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ラングラーとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 116万円159.9万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 新車保証継承 純正ナビ レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングヒーター バックカメラ 電動パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    725万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    475.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カスタムバンパーブラックアルミ&BFタイヤ

    本体価格
    278.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ リクライニングキット 社外アルミ 社外Fバンパー 社外マフラー 社外HL

    本体価格
    324.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD AppleCarPlay 黒革 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー 前席シートヒーター ステアリングヒーター オートライト LEDヘッドランプ 4WD

    本体価格
    435.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 新車 世界3700台限定 スカイトップ 専用デカール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 MKW18インチアルミ 背面タイヤレスカスタム レザー調シートカバー ナビ フルセグ サイドカメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング ヒルアシスト オートエアコン キーレス

    本体価格
    199.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIB 容量残存率98.3パーセント 急速充電ポート 純正充電ケーブル付属 ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 

    本体価格
    159.9万円

関東
401
462.6万円
関西
166
426.2万円
東海
195
418万円
北海道
68
361.9万円
九州
71
403.6万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
57
458.2万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
1
116万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
159.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

ミニキャブミーブトラックの中古車を探す

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ラングラーとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニキャブミーブトラック
459万円1030万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラングラーの中古車は1076台、ミニキャブミーブトラックの中古車は2台掲載しています。
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