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ラングラーとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとミニキャブEVの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニキャブEV
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 129万円203.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD フルカスタム/FUEL24in/リフトUP/電動サイドSTEP/FOXダンパ-/Smittybiltア-マ-フェンダ-/MAGNAFLOW2本出マフラ-/社外バンパ-/社外グリル/POISON SPYDERデフカバ-/社外ロ-ルケ-ジ/LEDライト/アンビエントライト/赤革

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車 80周年限定モデル 国内110台 ハードスペアタイヤカバー ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 純正ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    525.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetooth接続 ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター フルレザー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外メモリーナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール バック/サイドカメラ ETC トランスファーレバー 革巻きステアリング ステアリングリモコン MTモード付AT

    本体価格
    171.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルカスタム

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 限定カラー50台/プラグインハイブリッド/8.4インチ純正フルセグナビ/RUBICON専用レザーシート/シートヒーター/サブウーファー付きアルパインプレミアム/4xe専用17インチAW/ワンオーナー

    本体価格
    675.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ(ROUGH COUNTRY) ルビコンバンパー 社外ヘッドライト 地デジナビ バック/サイドカメラ ETC クルーズコントロール ヒルディセントコントロール イモビライザー フォグランプ

    本体価格
    205.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD ナビTV 黒革 TV走行中視聴可

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
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    203.5万円

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    本体価格
    135万円

関東
395
460.9万円
関西
148
457.7万円
東海
201
413.3万円
北海道
65
378.4万円
九州
70
378.6万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
38
449.6万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
1
19.8万円
関西
0
---
東海
4
149.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニキャブEV
459万円1030万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 42
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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