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ラングラーと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと650Sの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  650S
VS
55万円1998万円
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中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー ルビコン392 新並 スカイTOP 可変マフラ- HEMI 2年保証

    本体価格
    1388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ Bカメラ 革シート ALPINEスピーカ

    本体価格
    413.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 黒革シート ナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth接続 ALPINEスピーカー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト パークアシスト 衝突軽減B BSM ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    402.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    453.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 後期モデル ゴビカラー全塗装 社外ヘッドライト LEDバー MKW17インチAW BFグッドリッジホワイトレター 2.5インチリフトアップ オーバーフェンダー RUGGED RIDGEシートカバー社外ナビTV ETC ナンバー移設

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 レザーシート LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC2.0

    本体価格
    505万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート 関東仕入 フルセグナビ LEDライト  純正18AW ACC バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー カープレイ ブラインドスポット スマートキー ヒルディセントコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 本革 ACC シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正ナビ DTV BT CarPlay バックカメラ ETC2.0 純正18インチAW 衝突軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ BSM

    本体価格
    439.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD D車 右H サンルーフ カスタム車両 FUEL20インチアルミホイール ROUGH COUNTRYサスペンションキットオートサイドステップ LEDヘッドライト LEDFOG アルパインウーハー

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    188.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

関東
477
478.4万円
関西
186
432.6万円
東海
254
430万円
北海道
76
395.8万円
九州
95
395.2万円
東北
36
451.6万円
北陸・甲信越
59
477.7万円
中国
62
491.6万円
四国
22
523.1万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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ラングラーと650Sのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  650S
459万円1030万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1995~3604 排気量(cc) 3799
272~284 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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