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ラングラーと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マクラーレン  600LT
VS
55万円1998万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 12
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュレザーシート スチールバンパー ローンチエディション  ヘッドライナー 8.4インチタッチパネルモニター TV カープレイ リアカメラ  グリルガード USリアバンパー 17インチAW ATタイヤ

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 17インチアルミ コーニングゴリラガラス 12.3インチナビ フロントシートヒーター ステアリングヒーター サハラ純正サイドステップ

    本体価格
    631.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ソフトTOPオープン 1オーナー

    本体価格
    528.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/LEDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    480.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 純正ナビ TV バック・フロントカメラ applecarplay ブラインドスポット 純正18インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー アルパインスピーカー 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    464.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 走行28600Km Bestop幌レザーシートカバー ETC

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 冬タイヤ有 3.6L ナビ 禁煙車 ツートーンイエロー

    本体価格
    208.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン スティンググレー V6最終×スティンググレー レザーシート シートヒーター  ステアリングヒータークルーズコントロール  純正8.1インチナビ Apple CayPlayBカメラ キャリア 電子制御デフロック 32インチBFグットリッジ

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 限定98台 LEDヘッドライト 純正ナビ 社外17インチAW バック・サイド・フロントカメラ ドラレコ(前後) 前席シートヒーター ステアリングヒーター アルパインサブウーハー BSM ETC

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ETC/HDDナビ/バックカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
469
477.3万円
関西
184
428.9万円
東海
247
430.5万円
北海道
76
403万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.3万円
北陸・甲信越
59
478.4万円
中国
58
483万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーと600LTのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  600LT
459万円1030万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1995~3604 排気量(cc) 3799
272~284 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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