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ラングラーとライクを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとライクの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  ライク
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車/ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD ACC 革シ-ト Bカメラ シートヒーター 前面衝突警報 純正ナビ フルセグ フロント サイドカメラ ハンドルヒーター ETC アルパインスピーカー 3.6L V6エンジン ブラインドスポットモニター 認定中古車保証付

    本体価格
    524.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    567万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 4WD ETC LEDヘッド 15AW ソフトトップ

    本体価格
    123万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ サブウーハー付きアルパイン製プレミアムスピーカー アクティブクルーズコントロール BSM 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    515.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 純正メモリナビ Bluetooth USB AUX ACP AA バックカメラ フロントカメラ 前席シートH ハンドルH ブラインドスポットモニター ALPINEサウンドシステム ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグランプ ブラックレザー

    本体価格
    380.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車/クルーズコントロール/ブラインドスポット/シートヒーター/アルパイン/サイドカメラ/APPカープレイ/ダウンヒルコントロール/LEDライト/アイドリングストップ/ステアリングヒーター

    本体価格
    402.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール サイドカメラ ETC 17インチAW

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外バンパー 社外フェンダー 社外AW フルセグナビ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

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    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
475
477.2万円
関西
184
428万円
東海
246
429.3万円
北海道
76
403.4万円
九州
95
402.9万円
東北
32
473.7万円
北陸・甲信越
60
478.5万円
中国
58
483.1万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとライクのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  ライク
459万円1030万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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