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ラングラーとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日産  アトラス
VS
55万円1998万円
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中古車相場 29.8万円594万円
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1214 中古車掲載台数 556
  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 認定中古車 特別限定車100台 ワンオーナー LEDヘッドライト バック・サイド・フロントカメラ ETC ドライブレコーダー(前後) ACC

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 電動ウインチ ナビ フルセグ 直左カメラ

    本体価格
    356.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 U-CONNECTナビ ApplecarPlay AndroidAuto シートヒーター ステアリングヒーター V6 純正18インチAW BSM

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2024Yモデル 12.3インチタッチパネル AppleCarPlay バックカメラ Carrozzeriaデジタルインナーミラー 前後ドラレコ USスチールバンパー 電動サイドステップ 黒レザーシート 純正17AW M/Tタイヤ

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 限定カラー スティンググレー

    本体価格
    522.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 純正ナビ サイドステップ アップルカープレイ androidauto 禁煙車 レザーシート シートヒーター 地デジ ETC2.0 バックカメラ フロントカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    570.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD PROCOMP 5164 17inAW・ROUGHCOUNTRY3.5inUPkit・ルビコンFバンパー・PARAMOUNTヒッチ付きリアバンパー・社外サイドステップ・社外ハイフェンダー・社外マフラー・GEOLANDAR G003 37x12.5R17・ウインチ

    本体価格
    438.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 自社下取り車両

    本体価格
    197万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD カスタムカー Mopar2インチリフトアップキット 北米ルビコン前後バンパー

    本体価格
    588万円

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    135万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    205万円

関東
459
475万円
関西
179
430.7万円
東海
234
427万円
北海道
75
413.6万円
九州
90
397万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.7万円
四国
26
494.9万円
地域別台数
関東
231
186.4万円
関西
106
163.8万円
東海
90
231.4万円
北海道
25
203.7万円
九州
43
185.9万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
16
261.1万円
中国
3
173.2万円
四国
10
171.3万円

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ラングラーとアトラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  アトラス
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 1600~5200
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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