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ラングラーとグロリア 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとグロリア 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  グロリア 2ドアハードトップ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
グロリア 2ドアハードトップの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 走行17700キロ FOXリフトアップ RCサイドステップ ルビコンバンパー BFグットリッチタイヤ BESTOP

    本体価格
    455万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    500.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外バンパー 社外フェンダー 社外AW フルセグナビ

    本体価格
    199万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー 純正17インチAW BFグッドリッチマッドタイヤ バック・サイド・フロントカメラ ACC LEDヘッドライト パーキングセンサー 純正ナビ フルセグTV 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 社外20インチAW 純正ディスプレイオーディオ&バックカメラ ETC LEDヘッドライト 限定300台 グロスブラック内装パネル

    本体価格
    423万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正HDDナビ F/Bカメラ ACC BSM PDC(前後) AppleCarPlay/androidauto シートヒーター(フロント) ステアリングヒーター 黒革シート Bluetooth/USBポート/フルセグTV 衝突軽減B LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    476.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 限定カラー スティンググレー

    本体価格
    522.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 レザーシート 3600cc

    本体価格
    505万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay Bluetooth 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ 純正サイドステップ フルセグTV Bカメラ BSM ETC2.0 LEDライト アダクティブクルーズコントロール 純正AWホイール

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 2ドアハードトップ SGL-E MT 

    本体価格
    応談

関東
454
473.1万円
関西
179
430.8万円
東海
232
428.1万円
北海道
71
410.2万円
九州
85
391万円
東北
36
468.9万円
北陸・甲信越
53
459.8万円
中国
58
485.8万円
四国
28
486.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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グロリア 2ドアハードトップの中古車を探す

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ラングラーとグロリア 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  グロリア 2ドアハードトップ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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