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ラングラーとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアストラカブリオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   オペル  アストラカブリオ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 78万円
アストラカブリオの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ ソフトトップ 4WD 全塗装済 新品ラフカントリー2.5インチリフトアップ METHOD16AW 新品オーバーフェンダー 新品社外LEDヘッド テール 新品ソフトトップ 社外ナビ ETC エアコン 取説 記録簿

    本体価格
    153万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 前後ステンレスダブルチューブバンパー リフトアップ 7インチオーバーフェンダー Mトンプソンポリッシュ15インチホイール ドライビングランプ 4速オートマチック 社外オーディオ

    本体価格
    173万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 80台限定車 ワンオーナー 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 黒革シート シートヒーター ALPINEスピーカー クルーズコントロール MTモード付AT オートヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    399万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 3.6L V6ペンタスターエンジン ブラインドスポットモニター ACC 禁煙車

    本体価格
    498.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 リフトアップ 黒革シート メモナビ Bluetooth ETC サイド・バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 後席リクライニングキット 音楽録音 LEDライト 社外アルミ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フリーダムトップ 3ピース モジュラーハードトップ ブラック オーバーフェンダー サイドビューモニター クルーズコントロール 本革巻きステアリングホイール 17インチアルミホイール

    本体価格
    244.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ社外バンパーマフラー20AW

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 6速MT ディーラー車 リフトアップ FUEL17インチAW

    本体価格
    189万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 6速マニュアル WARNウインチ LEDヘッドライト 社外幌 リフトアップ オーバーフェンダー 4WAYステアリングダンパー 社外マフラー 社外サイドステップ グッドリッチタイヤ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 TVチューナー AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
473
474.7万円
関西
183
431万円
東海
246
430.5万円
北海道
75
398.1万円
九州
94
395.2万円
東北
33
457.9万円
北陸・甲信越
60
477.5万円
中国
60
488.4万円
四国
26
511.2万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラングラーの中古車を探す

アストラカブリオの中古車を探す

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ラングラーとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   オペル  アストラカブリオ
459万円1030万円 新車時価格 344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1995~3604 排気量(cc) 2198
272~284 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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