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ラングラーとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとベクトラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   オペル  ベクトラ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定管理試乗車 純正オプション電動ステップ パワーサイドステップ付

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外アルミ・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    219万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 2025年モデル 世界3700台限定 スカイトップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    459万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD /本州東海仕入れ/後期モデル/4速AT/エクストリームJアルミホイール/グッドリッヂKO2オールテレーン/オーバーフェンダーブラック塗装/フォグランプ/クルーズコントロール/ポータプルナビ/ABS

    本体価格
    128万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 エクストリームリーコンPKG 純正リフトアップ 35外径タイヤ

    本体価格
    908万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バック/サイドカメラ フルセグTV APPLE CAR PLAY 黒革シート 前席シートヒーター LEDヘッドランプ 18インチAW ETC車載機

    本体価格
    484万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV 左ハンドル レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    884.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    719万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
394
465.3万円
関西
163
444.6万円
東海
198
419.7万円
北海道
68
359.5万円
九州
70
397.8万円
東北
32
435.9万円
北陸・甲信越
58
449.4万円
中国
52
474.8万円
四国
29
479.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとベクトラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   オペル  ベクトラ
459万円1030万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1995~3604 排気量(cc) 2198~3174
272~284 最高出力(馬力) 147~211
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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