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ラングラーとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカイエンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  カイエン
VS
55万円1998万円
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中古車相場 48万円2450万円
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1338 中古車掲載台数 360
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 北米RUBICONスタイルバンパー Rough Country3inリフトキット NITTOトレイルグラップラーMT295/70R18 JLスタイルLEDテール グロスブラックAW LEDヘッドライト

    本体価格
    343.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ParkSenseフロント / リアパークアシスト ParkviewTMリアバックアップカメラ アダプティブ クルーズ コントロール 前面衝突警報(クラッシュミティゲーション付) Apple CarPlay AndroidAuto LEDヘッドライト

    本体価格
    518.3万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 DVD CDプレーヤー ドラレコ カープレイ 地デジ アンドロイドオート USリアバンパー ルビコンバンパー

    本体価格
    509.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD ヨコハマジオランダー M/T KMC KM549 GRS 17インチホイール BATTLEZ マフラー

    本体価格
    367万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き ワンオーナー フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 修復歴無

    本体価格
    156万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    550万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD オフロードカスタム ハードトップ リフトアップ NEWインテリア ホワイトホイール アイアンバンパー チューブオーバーフェンダー 3インチラウンドチューブサイドステップ アクセルペダル延長キット

    本体価格
    211.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 100台限定車/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ステリングヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド/ブラックレザーシート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    445.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 純正ナビゲーションシステム Apple Carplay レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    1248万円

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    955万円

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    本体価格
    432.3万円

関東
496
475.7万円
関西
202
435.7万円
東海
265
417.3万円
北海道
81
403.5万円
九州
98
406.7万円
東北
44
471.7万円
北陸・甲信越
61
463.2万円
中国
65
480.2万円
四国
26
539.1万円
地域別台数
関東
163
416.8万円
関西
59
521.3万円
東海
68
512.5万円
北海道
15
468.6万円
九州
15
427.8万円
東北
10
594.2万円
北陸・甲信越
18
492.3万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円

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ラングラーとカイエンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  カイエン
459万円1030万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1995~3604 排気量(cc) 2893~3996
272~284 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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