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ラングラーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 29
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オナ/純正ナビTV/LED/シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 弊社管理車両・限定126台・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    789万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    598.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD LED・社外Fバンパー・リフトUP・Alpine

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー RUBICON スカイワンタッチトップ 

    本体価格
    735万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/禁煙車/F・S・Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    469万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD SDナビTV バックカメラ 黒革 ETC クルコン

    本体価格
    358.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD BSM レザーシート ハンドルH FOXサス

    本体価格
    399.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    317.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外カスタム車 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    224.8万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

関東
492
492.5万円
関西
235
486.5万円
東海
255
457.3万円
北海道
77
442.5万円
九州
96
447.5万円
東北
52
491.7万円
北陸・甲信越
43
407.9万円
中国
53
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
10
772.4万円
関西
5
985.1万円
東海
6
1047.3万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
459万円1030万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1995~3604 排気量(cc) 2893~3996
272~284 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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